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ルークスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシアベース
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
6799 中古車掲載台数 443
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 片側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 標識検知機能 クリアランスソナー オートLEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 全周囲カメラ 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 夏冬タイヤ付き・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社元試乗車&ディスプレイオーディオ&両側オートスライドドア

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス 660 X 元試乗車 LED アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション (K23)両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正15AW LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/社外ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    142.9万円

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    125.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール 障害物センサー アイドリングストップ 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ/フルセグTV パワースライド

    本体価格
    154.8万円

関東
1698
129.8万円
関西
959
144.8万円
東海
1013
140.3万円
北海道
258
128.5万円
九州
1161
137.6万円
東北
624
138.6万円
北陸・甲信越
424
138.3万円
中国
427
142.6万円
四国
235
120万円
地域別台数
関東
110
142.3万円
関西
65
140.3万円
東海
48
140.3万円
北海道
26
158.6万円
九州
61
141万円
東北
41
146.1万円
北陸・甲信越
39
141.3万円
中国
33
136万円
四国
20
142.6万円

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ルークスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシアベース
167.2万円246.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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