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スペーシアベースとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  フリードスパイク
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
453 中古車掲載台数 224
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス FRドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア装備 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ルーフレール シートヒーター 14インチアルミホイール USB電源ソケット

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー LEDヘッドライトフォグランプ ルーフレール アルミホイール クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア キーレスプッシュスタート 貨物車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ サイドエアバック DVD CD シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減装置 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動スライド ルーフレール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト 純正14インチAW

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155.5万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 純正ナビ ETC 禁煙車 キーレス

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    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/TV/DVD再/CD/ETC/HID

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

関東
119
140.5万円
関西
58
143.8万円
東海
52
139.5万円
北海道
30
155.2万円
九州
78
141.6万円
東北
45
149.1万円
北陸・甲信越
27
143.1万円
中国
30
138.4万円
四国
14
144.3万円
地域別台数
関東
96
56万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
56.1万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.4万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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スペーシアベースとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  フリードスパイク
139.5万円174.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は453台、フリードスパイクの中古車は224台掲載しています。
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