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スペーシアベースとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ルノー  カングー
VS
90万円397.5万円
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中古車相場 18万円430万円
カングーの相場表を見る
440 中古車掲載台数 438
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチSDナビ シートヒーター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートエアコン ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オーディオレス デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ 後席両側スライドドア スチールホイール フルフラット

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア マルチボード ルーフレール マット

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター ルーフレール スマートキー 4WD

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD デュアルカメラブレーキ フルセグナビ 全方位カメラ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアコーナーセンサー シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート 電動スライドドア バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・運転席・助手席シートヒーター・LEDヘッドランプ・スマートキー・後席右側電動スライドドア・フォグランプ・専用14インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    98万円

関東
105
140.9万円
関西
61
139.8万円
東海
52
139.6万円
北海道
30
152万円
九州
71
141.5万円
東北
40
151.8万円
北陸・甲信越
26
141.3万円
中国
33
139.4万円
四国
22
143.6万円
地域別台数
関東
175
118.6万円
関西
80
151.8万円
東海
57
137.9万円
北海道
8
67.4万円
九州
50
128.6万円
東北
16
147.9万円
北陸・甲信越
19
175.8万円
中国
18
178.3万円
四国
15
201.6万円

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スペーシアベースとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ルノー  カングー
139.5万円174.5万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
52 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は440台、カングーの中古車は438台掲載しています。
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