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フロンクスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   マツダ  RX-8
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
407 中古車掲載台数 356
  • スズキ フロンクス 1.5 元試乗車/全方位カメラ兵庫県限

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    274万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲/1オーナー/追従クルコン/シートH /ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ステアリングリモコン/ワイヤレス充電/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    223.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビ 全方位モニター ETC ドラレコ前後2カメラ マットバイザー フルセグTV シートヒーター カープレイ対応 前後ブレサポ ACC HUD スズキコネクト

    本体価格
    287万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9型ナビ

    本体価格
    277万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD アルミ付スタッドレス付属 フルセグTV 全方位カメラ付9インチディスプレイオーディオナビ セーフティサポート デュアルセンサーブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマホワイヤレス充電器 パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティーサポート/全方位カメラ/HUD/BSM/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正16インチアルミ/スマートキー/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    250.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    158万円

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    308万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マツダ RX-8 オートエアコン・キーレス・純正アルミホイール16インチ・ETC・パワーウィンドウ・LEDヘッドライト・パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 管理車両

    本体価格
    58万円

関東
84
249.5万円
関西
48
246.5万円
東海
61
243.5万円
北海道
33
273.7万円
九州
68
251万円
東北
32
263.6万円
北陸・甲信越
37
254.7万円
中国
36
243.3万円
四国
8
262.4万円
地域別台数
関東
141
132.4万円
関西
43
129万円
東海
48
143.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.1万円
四国
21
85.6万円

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フロンクスとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  RX-8
254.1万円273.9万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1460 排気量(cc) 1308
99~101 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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