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フロンクスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
453 中古車掲載台数 113
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9型ナビ

    本体価格
    277万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    237.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位モニター オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール ステアシフト ETC ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    280万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズ ETC コーナーセンサー LEDヘッド ドラレコ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 純正16AW

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 新車保証 4WD 全方位モニター付メモリーナビ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    285.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV 前後ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ワイヤレス充電器 シートヒーター&リヤヒーターダクト LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
100
253.6万円
関西
61
245.6万円
東海
72
248.6万円
北海道
32
274.5万円
九州
69
254.4万円
東北
36
262.6万円
北陸・甲信越
32
261.3万円
中国
40
250.1万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
43
120.2万円
関西
18
141.2万円
東海
11
147.7万円
北海道
1
58万円
九州
18
216.5万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
191.8万円

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フロンクスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  クラウンハイブリッド
254.1万円273.9万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1460 排気量(cc) 3456
99~101 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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