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アイシスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ホンダ  パートナー
VS
12.8万円188.7万円
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中古車相場 19.8万円78万円
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209 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 CD再生 プッシュスタート バックカメラ 社外16インチアルミホイール 電動格納ミラー 横滑り防止装置 3列シート

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC 助手席側パワースライドドア HIDヘッドライト MTモード 夏・冬タイヤ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 サイドリフトアップシート車

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア/Bカメラ/コーナーランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 本州仕入 禁煙車 パワースライドドア 純正15インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 純正SDナビ ワンセグ地デジ コーナーセンサー エンジンスターター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ フルセグ ETC Bt 左側Pスラ

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

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    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
55
50.9万円
関西
29
57.3万円
東海
24
62.3万円
北海道
30
61万円
九州
27
52.4万円
東北
18
53.5万円
北陸・甲信越
17
42.9万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  パートナー
178.5万円277.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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