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キャリイとアリストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  アリスト
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
アリストの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 100
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD AT 荷台マット エアコン フロアマット 運転席エアバック パワーステアリング 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ誤発進抑制機能付

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 未使用 430L ローリー エムケー精工 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD 低温冷凍車・サーモキング-20℃設定・パートタイム4WD・タイミングチェーン式エンジン・キーレス・集中ドアロック・パワーウィンドウ・ETC・取扱説明書・保証書・スペアキー有・事業用登録可

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ ベース 

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアルミッション

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録済未使用車オートマエアコンパワステパワードアロックキーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー パートタイム4WD キーレス パワーステアリング パワーウインドウ 4WD 記録簿 エアバッグ エアコン

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    82.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 鍛造ピストンT88タービン ゲトラグ6速公認

    本体価格
    616万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ 黒本革 純正ブルーM パワーシート シートヒーター CD再生 ETC キーレス HID フォグライト タイミングベルト交換済(H29年6.6万km時) エアバック 横滑り防止 エアコン付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 HKS 3.4L HKS TO4Zターボ アミューズチタン

    本体価格
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  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 最終モデル サンルーフ 車高調 外20インチAW Fスポイラー 外ヘッドライト ウインカーミラー 外テール 外コンビステアリング 黒レザー調シートカバー シートヒーター ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 黒レザーシート・シートヒーター・ETC・タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アリスト V300 ベルテックスエディション サンルーフ 社外マフラー BLITZ前置インタークーラー 社外オイルクーラー HKS F-CON V PRO 5速ミッション載替公認済 修復歴無 構造変更済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期最終モデル 黒本革シート 2JZエンジン 純正エアロ Vベル用純正17AW クスコ車高調(純正足廻り有) 純正マルチ オートライトディスチャージヘッド&フォグ ユピテルドラレコ 取説・保証書 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ ナビNHBA-W62G JBLサウンド 2JZエンジン 280PS ツインターボ TEIN車高調 TRDタワーバー ブリッツエアクリ パワーシート ターボタイマー 17インチAW ARS

    本体価格
    328.7万円

関東
832
103.3万円
関西
525
107.3万円
東海
451
94.5万円
北海道
220
103.8万円
九州
613
102.3万円
東北
501
104.7万円
北陸・甲信越
334
94.2万円
中国
273
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
33
271.2万円
関西
14
156.4万円
東海
16
198.8万円
北海道
6
209.5万円
九州
8
222.6万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
3
184.6万円
中国
12
244.4万円
四国
3
154万円

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キャリイとアリストのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  アリスト
66.6万円265.9万円 新車時価格 356万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
658 排気量(cc) 2997
46~50 最高出力(馬力) 230~330
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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