トヨタ アルテッツァ | ボルボ C30 | |
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VS | ||
39.8万円~298万円
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中古車相場 |
10万円~128万円
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104台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルテッツァ | ボルボ C30 | |
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206万円~364万円 | 新車時価格 | 279万円~470万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1780×1430 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 145~230 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~11.6km/L |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト 活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6) |
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