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アルテッツァジータとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァジータ   日産  AD
VS
39.9万円178万円
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中古車相場 14.8万円236.4万円
ADの相場表を見る
8 中古車掲載台数 244
  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0AS200 ワイズセレクションIII ナビパック ワンオーナー 39000キロ 最終型 4R4ボディーカラー ワイズセレクション3

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 4WD 1オーナー車両 3.0L直列6気筒 2JZエンジン 4WD 76000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション WiseセレクションII

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 自社特別ローン バックカメラ ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール  キーレス 電格ミラー 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    128.8万円

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    107万円

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    本体価格
    175.2万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC付き

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 全塗装/リフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    76.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿15枚 ETC キーレス 100V電源 電格ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウィンドウ ETC ナビゲーション ルーフレール パワーステアリング

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    39.9万円

関東
3
84.9万円
関西
0
---
東海
2
123.5万円
北海道
0
---
九州
2
74.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---
地域別台数
関東
66
51.1万円
関西
34
72.4万円
東海
24
94.8万円
北海道
24
67.9万円
九州
23
67.1万円
東北
53
146.6万円
北陸・甲信越
9
54万円
中国
6
64.6万円
四国
5
102.6万円

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アルテッツァジータとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァジータ   日産  AD
218万円383万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1988~2997 排気量(cc) 1240~1597
160~220 最高出力(馬力) 90~113
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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