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アルファードとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 591
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ STYLE WAGON表紙/東京モーターショー

    本体価格
    649.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    687万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 4WD 寒冷地仕様 ローダウン 純正ディーラーOPナビ 純正フリップダウンモニター 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC ECOMODE nanoe

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席フリップダウンモニター TZデジタルインナーミラー 黒革シート トヨタセーフティセンス PWバックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 純正14型ディスプレイオーディオ 3眼LEDライト

    本体価格
    602.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 4WD フリップダウンモニター 純正14インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーバックドア デジタルルームミラー 禁煙車

    本体価格
    627.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型DA 両側電動ドア

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ トヨタ・セーフティ・センス 純正14インチDAナビ パノラミックビューモニター ツインムーンルーフ JBLサウンドシステム 本革シート 両側パワースライドドア ワイヤレス充電 ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    829.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    353万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR テレビ ナビ ETC ドアバイザー プライバシガラス 保証付 禁煙車

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    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

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    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 バックカメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD フルエアロ 4WD ターボ コラムオートマ メッキグリル メッキミラー プライバシーガラス サイドバイザー フォグ 13インチアルミ キーレス

    本体価格
    96.5万円

関東
2153
374.9万円
関西
1063
423万円
東海
1091
441.3万円
北海道
429
375.4万円
九州
743
406.9万円
東北
446
384.9万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
401
401.7万円
四国
204
403.1万円
地域別台数
関東
163
60万円
関西
89
70.3万円
東海
57
62.6万円
北海道
48
62.8万円
九州
101
71.3万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
57.7万円
中国
36
81.3万円
四国
31
67.8万円

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アルファードとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  アトレーワゴン
510万円1480万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2487~2493 排気量(cc) 658~659
177~190 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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