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アルファードとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミライース
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 5032
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レザーシート/パワーシート/両側電動スライドドア/電動リアゲート/LEDヘッド/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    634万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ツインサンルーフ ワンオーナー ETC シートヒーター シートエアコン オットマン 電動シート 初年度令和5年2月 ルーフカラーイルミネーション ISOFIX ブレーキホールド

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ サンルーフ 電動Rゲート Pスタ‐ト

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 12ヶ月走行距離無制限保証付 モデリスタエアロ サンルーフ フリップダウンモニター 10型ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC 4WD

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    722.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 電源コンセント 8人乗り

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 後期 1オーナー バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

関東
1980
385.2万円
関西
1036
437.4万円
東海
1043
452.3万円
北海道
414
399.7万円
九州
661
420.8万円
東北
373
394万円
北陸・甲信越
359
366.7万円
中国
388
410.1万円
四国
190
418.7万円
地域別台数
関東
1176
72.7万円
関西
571
64.8万円
東海
602
69.7万円
北海道
289
75.3万円
九州
768
68.9万円
東北
515
75.9万円
北陸・甲信越
395
69.6万円
中国
445
75.3万円
四国
271
70.7万円

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アルファードとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミライース
510万円1480万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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