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アルファードとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ビアンテ
VS
19.9万円1699万円
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中古車相場 15.6万円149万円
ビアンテの相場表を見る
7869 中古車掲載台数 207
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X ETC・ドラレコ・ワンオーナー・スマートキー・走行距離22000キロ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD アルパイン9インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダンモニター/スマートキー&プッシュスタート/ハーフレザーシート/両側パワースライド&バックドア/HID/フォグランプ/ローダウン/18AW/本州仕入れ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席フリップダウンモニター 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 黒合皮シート

    本体価格
    470.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 18000キロ トヨタ認定中古車 8人乗り ディスプレイオーディオ Bluethooth 全周囲&バックモニター 追従型クルコン デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア ETC2.0

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿5枚/サンルーフ/アルパインBIG-X11型ナビ/後席モニター/エグゼクティブシート/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDライト/冷暖房黒本革/LEDガーニッシュ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ リアフリップダウンモニター バックカメラ 革 電動シート 温冷シート 両側電動スライドドア 電動バックドア ステアヒーター ETC ドラレコ デジタルミラー AC100V BSM PCS

    本体価格
    357.7万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

関東
2690
410.3万円
関西
1284
442.7万円
東海
1178
467.6万円
北海道
449
397.6万円
九州
796
437.7万円
東北
495
385.9万円
北陸・甲信越
406
417.9万円
中国
384
428.5万円
四国
187
428.7万円
地域別台数
関東
79
50.3万円
関西
36
51.3万円
東海
17
51.8万円
北海道
10
49.9万円
九州
24
58.1万円
東北
15
53.1万円
北陸・甲信越
8
51.4万円
中国
17
55.2万円
四国
1
30万円

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アルファードとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ビアンテ
510万円1485万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2487~2493 排気量(cc) 1997~2260
170~190 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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