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アルファードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円189万円
プレジデントの相場表を見る
3616 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 社外HDDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 9インチナビ フリップダウン 両パワスラ

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 後期 両側パワスラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクションII 両側パワスラ HDDナビ 後部モニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後期型 両自動ドア SDナビ後席モニター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 両側電動 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ後席モニター両側Pドア7人乗り

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S TVナビBカメラ後席モニタSR両自D

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド HDDナビ リアモニター 黒半革 両自 Pバック

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント ソブリン V8E 2代目前期丸目4灯 黒革 V型8気筒OHV

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレジデント 4.5JS 純正15インチアルミ

    本体価格
    27万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 20インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    85万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 5人乗り 相模33ナンバー付き

    本体価格
    199万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビBカメラクルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL エアロ ローダウン 18AW マフラー

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    63万円

関東
1102
200.3万円
関西
551
238.6万円
東海
536
232.4万円
北海道
313
152.3万円
九州
384
183.7万円
東北
270
186.5万円
北陸・甲信越
183
213万円
中国
181
195.3万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
20
93.9万円
関西
8
95.6万円
東海
15
79.2万円
北海道
6
74.8万円
九州
6
77.8万円
東北
5
58.3万円
北陸・甲信越
5
91.2万円
中国
2
114.9万円
四国
5
77.6万円

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アルファードとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
319.8万円1578.5万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~3456 排気量(cc) 4494
152~301 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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