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アルファードとシーマを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シーマ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
7705 中古車掲載台数 176
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ10型ナビ電動RゲートOP衝突軽減

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 14インチ

    本体価格
    811.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z SR Dミラー チームメイト HUD 後席モニター

    本体価格
    808万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 本革 SR SDナビ 全周囲モニター 後期M

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 9型DA バックカメラ シートエアコン

    本体価格
    483.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ツインムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    431万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ 後部席モニター クルコン

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング /DVDナビ/黒革/VQターボ/18アルミ/キセノン

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 後期 Tディメ車高調 エアロ メッキ19インチ

    本体価格
    127万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド インパル731S仕様 フジツボマフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ グランドツーリング30T 純正フロントスポイラー/寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

関東
2775
411万円
関西
1068
441.7万円
東海
1186
460.8万円
北海道
437
398.7万円
九州
795
436.7万円
東北
414
395.8万円
北陸・甲信越
384
413.5万円
中国
455
444.2万円
四国
191
406.8万円
地域別台数
関東
53
143.7万円
関西
21
130.1万円
東海
22
128.5万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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アルファードとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シーマ
510万円1480万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 2987~4494
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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