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アルファードとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィアウトバック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
6624 中古車掲載台数 466
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 電動リアゲート シートベンチレーション 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 三眼LEDヘッド CD/DVD再生 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    459.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルオートエアコン リアエアコン

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー 純正14インチナビ 純正13インチフリップダウンモニター 左右独立ムーンルーフ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    670.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオナビ/ETC

    本体価格
    585万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ カロッツェリアサイバー10インチナビ/TV/Bluetooth/HDMI/ドラレコ/ETC パイオニアフリップダウンモニター 社外18インチアルミ 両側パワスラドア レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV 電動パワーシート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z JBLサウンドシステム 改モデル ワンオーナー ユニバーサルサイドステップ リアエンターテインメントシステム 左右独立ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    708.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア シートベンチレーション バックカメラ リアオートエアコン ステアリングヒーター オートライト&LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター 純正9型DA トヨタセーフティセンス バックカメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション 純正AW 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    447.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型DA 社外デジタルミラー BSM ハーマンカードン 障害物センサー  全席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    342.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX・純正11.6型ナビ・S・F・Bカメラ・全席シート&ステアリングヒーター・デジタルミラー・電動シート・ドラレコ・LEDライト・障害物センサ・純正18AW・BSM・ETC・Bluetooth

    本体価格
    297.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフ ハーマンカードンナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 自動バックドア スマートキー シートヒーター パワーシート クルーズコントロール アイサイトVer3 LED ETC

    本体価格
    91.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リヤビークルデティクション ステアリング連動ヘッドランプ エマージェンシーレーンキープアシスト ルーフレール 本革シート

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビバックカメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 軽減ブレーキ アダプティブクルコン ナビTV ドライブレコ-ダ- ETC リヤビューカメラ 本革シート シートヒータ フロントカメラ 4WD ルーフレール Bluetooth接続 LEDライト LKA

    本体価格
    329.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター パワーバックドア ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    115.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6インチナビ バックサイドカメラ 黒レザーシート シートヒーター メモリパワーシート Harman Kardonオーディオ ルーフレール 純正フロアマット パワーバックドア LEDヘッド アイサイトセーフティ+

    本体価格
    308.7万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREA EX 

    本体価格
    383.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナE型ブラックレザー純ダイアトーン8ナビ運転支援視界拡張パワーバックドア純18インチアルミ

    本体価格
    209万円

関東
2108
385.4万円
関西
1041
441.4万円
東海
1028
452.2万円
北海道
420
379万円
九州
677
422.1万円
東北
401
393.5万円
北陸・甲信越
369
362.9万円
中国
399
421.6万円
四国
181
404.7万円
地域別台数
関東
143
199.1万円
関西
37
260万円
東海
77
235.4万円
北海道
58
184.7万円
九州
17
206.1万円
東北
69
178.3万円
北陸・甲信越
50
217.1万円
中国
12
237.4万円
四国
3
180.4万円

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィアウトバック
510万円1480万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2487~2493 排気量(cc) 1795
177~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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