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アルファードとステラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  ステラ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
6197 中古車掲載台数 928
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 全方位カメラ JBLサウンドシステム 後席モニター 純正9型ナビ 両側パワスラ 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート ステアリングヒーター LED ETC  ToyotaSafetySense

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ・後期型・7人乗り・純正8型HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・純正後席モニター・ETC・HIDライト・ハーフレザー・クルコン・両側パワースライド・コーナーセンサー・社外19AW・リトラミラー・パワーバックドア

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール リモコンスターター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD KUHLエアロKIT!BLITZ車高調サスペンション!

    本体価格
    816万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ(CD/DVD/BT/SD) フルセグテレビ バックカメラ TRDエアロ フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ETC プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 寒冷地仕様 JBL サンルーフ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール BSM デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    460.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    486万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両電動スライドドア 後部モニター 純正ナビ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    476.8万円

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    25万円

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    24.8万円

関東
1986
382.8万円
関西
990
426万円
東海
927
448.6万円
北海道
384
393.2万円
九州
642
421.7万円
東北
383
377.9万円
北陸・甲信越
342
382.3万円
中国
361
420.9万円
四国
182
416.7万円
地域別台数
関東
256
41.2万円
関西
84
43.3万円
東海
82
52.5万円
北海道
63
66.1万円
九州
122
46.8万円
東北
132
57.1万円
北陸・甲信越
92
50.8万円
中国
67
43.3万円
四国
30
33.5万円

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アルファードとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ステラ
510万円1480万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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