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アルファードとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
8023 中古車掲載台数 717
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席M

    本体価格
    391万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減 両側&電動バックドア ドア ETC

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード AS 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ワンオ-ナ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア リヤモニター

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙 純10.5型ナビ 全周囲 純後席モニター

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ JBLサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨチ-ムサンル-フHUDデジミラ-スペタイヤ

    本体価格
    695万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン モデリスタ

    本体価格
    441.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー/HIDライト/パワーシート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン RSR車高調・19AW・ハーフエアロ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 禁煙ワンオーナー 走行8万km 純正ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 4WD禁煙車ナビパノラミックビューPCS

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD ワンオーナー ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    49.8万円

関東
2855
406万円
関西
1142
439.2万円
東海
1228
457.8万円
北海道
438
410万円
九州
825
435.4万円
東北
437
398万円
北陸・甲信越
428
409万円
中国
468
447.4万円
四国
202
412万円
地域別台数
関東
206
122.8万円
関西
102
128.3万円
東海
96
123.3万円
北海道
65
105.7万円
九州
89
116.5万円
東北
54
118.3万円
北陸・甲信越
41
92.3万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110万円

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アルファードとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンロイヤル
510万円1480万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 2493~2499
177~190 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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