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アルファードとポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
8088 中古車掲載台数 735
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII フリップDモ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ Wルーフアルパインナビ新社外20AW新車高調

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    691.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ワンオーナー フリップダウン 冬タイヤ有

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ 両側パワスラ メーカーナビ ETC

    本体価格
    521.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ナビ/リアモニター/両側パワスラ/記録簿

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 10型ナビ 12型リアモニター プリクラ ETC

    本体価格
    355.6万円

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    本体価格
    111.6万円

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    170万円

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    49.8万円

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    41万円

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    82.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 禁煙車・テクノロジー・セーフティーPKG

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

関東
2871
408万円
関西
1143
441万円
東海
1255
458.4万円
北海道
449
405.3万円
九州
824
438万円
東北
440
395.5万円
北陸・甲信越
439
411.6万円
中国
470
447.7万円
四国
197
410.6万円
地域別台数
関東
269
186.1万円
関西
117
156.4万円
東海
120
168.4万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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アルファードとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ポロ
510万円1480万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1984
177~190 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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