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ルークスとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
5899 中古車掲載台数 107
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー メモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ

    本体価格
    204万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター 車検満タン2年付・プッシ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD パワースライドドア スマートキーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ ナビ

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC FRドラレコ

    本体価格
    131.7万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド黒革 全周囲カメラ

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    177万円

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    209万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ 黒本革

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    160万円

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    468万円

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    本体価格
    166.8万円

関東
1720
130.8万円
関西
744
132.1万円
東海
847
133.9万円
北海道
179
138.9万円
九州
1001
135万円
東北
536
132.9万円
北陸・甲信越
344
134.4万円
中国
303
129.1万円
四国
225
132.4万円
地域別台数
関東
40
238.8万円
関西
9
209.8万円
東海
6
132.2万円
北海道
14
164.4万円
九州
9
399.8万円
東北
13
183万円
北陸・甲信越
9
202.2万円
中国
5
180.7万円
四国
2
592.5万円

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ルークスとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  アルファードハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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