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アレックスとミライースを比較! - みんなの比較車種

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アレックスとミライースの中古車情報を比較する

トヨタ  アレックス   ダイハツ  ミライース
VS
78万円179万円
アレックスの相場表を見る
中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
3 中古車掲載台数 5433
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 ワンオーナー 整備付 夏冬タイヤホイールワイパー アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 S エディション 純正6MT TEIN車高調 カロッツェリア1DINオーディオ アンテナ分離ETC コムテックドラレコ レカロシート ゼロファイター15AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 登録済み未使用車 衝突回避支援システム スマートアシスト搭載 アワーウィンドウ キーレスエントリーキー ダイヤル式エアコン

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 純正FMAMラジオチューナー付・アイドリングストップ・インパネオートマ・ABS

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ユーザー買取車/バックカメラ/TV/ヘッドライトLED/エアコン/ETC/横滑り防止機能/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パーキングアシスト/シガーソケット/エアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外SDナビ/地デジ/LEDヘッドライト/キーレス/Bluetooth/スマートアシスト/電動格納ドアミラー

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X テレビ ナビ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII パナソニックナビ・フルセグ バックカメラ 両席シートヒーター プッシュスタート LEDオートライト ワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1262
73.3万円
関西
659
67万円
東海
630
68.3万円
北海道
337
68万円
九州
773
70万円
東北
536
71.7万円
北陸・甲信越
440
64.5万円
中国
481
73.7万円
四国
315
71.7万円

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アレックスとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アレックス   ダイハツ  ミライース
149.1万円214.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~1795 排気量(cc) 658
105~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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