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istとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   マツダ  アクセラスポーツ
VS
55万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 431
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ アイドリングストップ オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/前後ドラレコ/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C ナビ TV ETC Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 車線逸脱警報システム スマートブレーキサ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC・前後ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルコン・LEDライト・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポット・記録簿・禁煙車

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 厳選中古車 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ 6MT マツダスピード純正セミバケットシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    74.4万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
165
83.8万円
関西
39
71万円
東海
74
83.8万円
北海道
22
99.1万円
九州
42
85.1万円
東北
37
82.6万円
北陸・甲信越
18
89.5万円
中国
29
90.6万円
四国
5
105.7万円

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トヨタ  ist   マツダ  アクセラスポーツ
159.5万円215.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496~1797 排気量(cc) 1496~2188
103~132 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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