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istとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   日産  デイズルークス
VS
50万円83.6万円
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中古車相場 1円154万円
デイズルークスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3453
  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションIII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 夏タイヤ積み込み

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ Bluetooth ETC アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール リアサーキュレーター 電動格納式ミラー アイドリングストップ ステアリングリモコン

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進防止 両側電動スライドドア ナビTV ドラレコ バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス HスターXVセレクション+セーフティII 4WD 純正ナビ地デジTV アラウンドビューモニター HIDヘッドライト フォグ パワースライドドア 電格ミラー リアサーキュレーター シートバックテーブル アイドリングストップ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ地デジ パワースライドドア 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フロントカメラ・サイドカメラ・パワステ・パワーウィンドウ・スライドドア・15インチアルミホイール・ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・片側オートスライドドア・アイドリングストップ・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX パワースライドドア 純正ナビTV 全方位モニター DVD再生 CD AUX USB Bluetooth ETC インテリキー&プッシュスタート オートHIDライト フォグ ドアミラーウィンカー 禁煙車

    本体価格
    42万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
60.5万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
837
65.7万円
関西
422
66.2万円
東海
432
64.8万円
北海道
160
75.8万円
九州
678
65.8万円
東北
318
72万円
北陸・甲信越
270
72万円
中国
237
71.4万円
四国
99
66.4万円

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istとデイズルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   日産  デイズルークス
159.5万円215.5万円 新車時価格 124万円221.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
1496~1797 排気量(cc) 659
103~132 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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