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フォレスターとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  WiLL Vi
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトVer3 フロントコーナーセンサー ダイアトーンナビ ETC フロント・サイド・バックカメラ シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 ルーフレール アイサイトセイフティプラス パワーバックドア 純正ナビ TV B/S/Fカメラ LEDヘッドランプ  シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV スマートキー プッシュスタート パワーシート レーンキープ シートヒーター アイドリングストップ SIドライブ クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ワイパーディアイサー HID ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチビルトインナビ ETC パワーリアゲート ツーリングアシスト フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ リアビークルディテクション 後席モニター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC リアカメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱抑制制御 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    136.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD レザ-シ-ト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    61.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 前後ドラレコ X-MODE  F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD セイフティプラス(運転支援・視界拡張) ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドライブレコーダー 電動リヤゲート LEDアクセサリーライナー 18アルミ ワンオーナー

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 左右独立温調エアコン パワーシート シートヒーター 運転席メモリー スマートリヤビューカメラ 外部入力ユニット SDナビ BluetoothAudio DVD再生 ブルーレイ SRVD SRH AVH VDC RAB ルーフレール

    本体価格
    368.5万円

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関東
680
216.7万円
関西
232
227.1万円
東海
284
231.5万円
北海道
223
188.6万円
九州
177
237.7万円
東北
234
214.5万円
北陸・甲信越
236
202.5万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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フォレスターとWiLL Viのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  WiLL Vi
404.8万円459.8万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1795~2498 排気量(cc) 1298
160~177 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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