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スイフトとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL VS
VS
9万円375万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MONSTERダウンサス/ENKEI PF03ホイール/フロントサイドリア黒FRPエアロ装着/ウイング/アイライン/ETC/pioneerディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MGリミテッド 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新車未登録車/全方位モニター用カメラパッケージ装着車/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/障害物センサー/キーレス/スマートキー

    本体価格
    270.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ MTモード搭載 1オーナー 禁煙車 全方位CAM

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル/社外足廻り/2本出しマフラー/純正16インチアルミホイール/カロッツェリア製ナビ/オートエアコン/スマートキー/ETC/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド バックモニター・ETC

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
862
127.1万円
関西
418
149.5万円
東海
430
146.7万円
北海道
170
124.7万円
九州
392
140.4万円
東北
331
142.9万円
北陸・甲信越
232
145万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL VS
172.7万円240.1万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1795
82~140 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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