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WiLL サイファとノートを比較! - みんなの比較車種

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WiLL サイファとノートの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   日産  ノート
VS
26.8万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
中古車相場 9.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
17 中古車掲載台数 6217
  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 極み走行3500Km・SDナビ・キーレス・

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.7 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 オートマ 純正ナビ CD AAC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 内地仕入車両 CD再生可 FMトランスミッタ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 エアコン 純正ナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ETC/CD/ラジオ/キーレス/オートエアコン/電動格納ドアミラー/パワーウインドウ/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正SDナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

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  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NissanConnectナビドラレコETC2.0

    本体価格
    189.2万円

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    144.7万円

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    139.1万円

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  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ スマートキー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

関東
3
34.5万円
関西
2
28.3万円
東海
2
35万円
北海道
0
---
九州
7
50.1万円
東北
2
43.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
1656
100.8万円
関西
883
114.9万円
東海
709
103.4万円
北海道
311
111.6万円
九州
836
110.6万円
東北
712
113.5万円
北陸・甲信越
568
112.1万円
中国
368
113.7万円
四国
174
112.8万円

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WiLL サイファとノートのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   日産  ノート
126万円148万円 新車時価格 203万円310.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3695×1675×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1298~1496 排気量(cc) 1198
87~110 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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