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ウィンダムとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウィンダムとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
53万円120.9万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 44万円182.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
19 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 最終型 特別仕様車 1オーナー V6/2MZエンジン 専用COACH本革シート ウッドコンビハンドル/インパネ 純正DVDナビ CD/CS オートエアコン HID フォグ オートライト 純正15アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW 電動格納ドアミラー不動

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ ベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD カセット ETC D席パワーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    77.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    258.1万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和9年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

関東
11
85.4万円
関西
1
70万円
東海
2
80.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
80.3万円
地域別台数
関東
28
112.9万円
関西
11
107万円
東海
14
97.6万円
北海道
2
97.5万円
九州
14
141.5万円
東北
3
87.5万円
北陸・甲信越
1
96.6万円
中国
4
99.1万円
四国
4
158.3万円

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ウィンダムとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   トヨタ  クラウンハイブリッド
336万円408.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2994 排気量(cc) 3456
215 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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