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ミラとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
3万円180万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
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794 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR CD ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 L L250S 5MT 5速 ミッション マニュアル シャンパンメタリック

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 車高調 ナルディステアリング スピーカー オーディオナビ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 4WD キーレス ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正CDステレオ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル車

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速マニュアル ベース車両

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速MT・キーレス・タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 5速MT ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 禁煙車 黒革パワーシート TEINフレックスZ車高調 WEDS SPORTS18AW マルチレス社外ナビゲーション可 ドライブレコーダー クルーズコントロール 車検R8年4月 走行62000キロ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 2.5 VR25 ミッション換装MT CST R19/9.5J FINAL KONNEXION車高調 オグラレーシングクラッチ ナルディステアリング

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 限定車 専用タービン 車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT サンルーフ BBS19インチAW

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

関東
169
30.3万円
関西
114
32.9万円
東海
76
39.7万円
北海道
67
26.1万円
九州
118
31.3万円
東北
66
31.7万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
59
29.6万円
地域別台数
関東
9
272.3万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ミラとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴェロッサ
65.6万円171.2万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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