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アクアとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ヴェロッサ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
7052 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 S ユーザー買取車/フロントモデリスタエアロ/バックカメラ/純正アルミホイール/TV/社外ナビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックモニター・ディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ スペアタイヤ フルセグ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ワンオーナー スペアキー

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV バッグモニター プッシュスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ付ディスプレイオーディオ 禁煙車 AC100V電源 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ETC LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー オートエアコン

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト クルーズコントロール 社外ディスプレイオーディオ レカロシート BBS17AW LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.1万円

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    65万円

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    250万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT タイミングベルト交換済 純正エアロ ファイナルコネクション車高調 HKSマフラー WORK極18インチアルミ 純正オーディオ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 5速MT ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 禁煙車・オートライト・オートエアコン・ディスチャージ・アルミホイール

    本体価格
    52万円

関東
1673
108万円
関西
880
106万円
東海
1129
108万円
北海道
229
118.4万円
九州
1102
108.1万円
東北
661
112.5万円
北陸・甲信越
629
108.4万円
中国
467
105.5万円
四国
282
111.8万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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アクアとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヴェロッサ
198万円302.3万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1490 排気量(cc) 1988~2491
91 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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