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クラウンクロスオーバーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとヴェロッサの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
697 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・電源コンセント

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 試乗車 4WD 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO GADVレザーPKG 4WD フルセグ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 黒革シート ワンオーナー

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD HUD Dミラー ドラレコ PVM ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    575.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    594.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD・ディスプレイオーディオ・全方位

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3型ナビ全方位カメラETC駐車支援

    本体価格
    527万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    315万円

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    65万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 20インチ 車高調  電動シート

    本体価格
    374万円

関東
189
518.5万円
関西
129
512.7万円
東海
109
524.1万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530万円
東北
24
539.7万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円
地域別台数
関東
8
157万円
関西
1
79.8万円
東海
13
266.1万円
北海道
3
163.9万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
1
259万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ヴェロッサ
435万円755万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~2491
186~272 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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