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エスティマとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  NSX
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 65
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルオートエアコン オットマン

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC フリップダウンモニター HIDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSドア SDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV ステアリングリモコン HIDヘッドライト オートライト ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルコン ETC スマートキー 黒内装 HIDヘッド&フォグ 純正17AW オートライト ウッドコンビハンドル

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Wサンルーフ ナビ TV 7人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期型 ワンオーナー 禁煙車 純正ブラックレザーシート 両側パワースライドドア 社外18インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    768万円

関東
384
103.4万円
関西
154
115万円
東海
102
115.4万円
北海道
79
93.3万円
九州
85
100.2万円
東北
97
117.1万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
37
1647.2万円
関西
3
1729.4万円
東海
9
2306.4万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3066.2万円
四国
1
818.2万円

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エスティマとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  NSX
266.7万円429万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2362~3456 排気量(cc) 3492
170~280 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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