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エスティマとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  クロスロード
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
941 中古車掲載台数 145
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション SDナビ Bカメラ Pシート 両Pドア 2年保証

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期型 メモリーナビ 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ・TV・バックモニター・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ・両側パワースライドドア・AAC・スマートキー・フルセグTV・DVD・Biuetooth・純正18インチAW・純正フリップダウンモニター・HIDライト・フォグ・ETC・Bカメラ・クルコン・TVKIT・ステアリングリモコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 身障害者用装備/禁煙/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/Pシート/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期モデル両側電動ドア純正SDナビBカメラ地デジBT音楽TEIN車高調クルーズコントロール スマートキーHIDヘッドFフォグ社外ボンネット社外19インチAWビルトインETC革巻きHステアリングリモコン コンライトDAA/C

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 夏冬タイヤ付属 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /禁煙車/特別仕様車/パノラマルーフ/WORK20AW/両側電動ドア/7人乗/リラックスキャプテンシート/17AW/後席モニター/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/ウッドコンビステアリング/クルコン/スマートキー/オットマン/

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V エクストラエディション 4WD 後期型・1オーナー・車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    115万円

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    105万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    138.8万円

関東
347
103.6万円
関西
136
112.7万円
東海
99
122.7万円
北海道
66
94.5万円
九州
71
91.7万円
東北
74
108.5万円
北陸・甲信越
70
124.9万円
中国
45
105万円
四国
33
101万円
地域別台数
関東
44
125万円
関西
25
99.8万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
89万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

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エスティマとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  クロスロード
266.7万円429万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2362~3456 排気量(cc) 1799~1997
170~280 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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