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エスティマとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  RX-8
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
941 中古車掲載台数 367
  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルコン ETC ドラレコ パワーシート 純正18インチAW オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 革巻きステアリング HIDヘッドライト

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/MTモード/前moderisutaエアロ/ETC/ハーフレザーシート/パワーシート/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 黒革/純正8型HDDナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/両側パワースライドドア/前後オートエアコン/運転席パワーシート/1列目シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正8インチナビ・フルセグ・BT対応・両側パワースライドドア・ナビ連動ETC・バックモニター・スペアキー・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートライト・TVキャンセラー・バックモニター

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD OPナビ クルコン Bカメラ P/Sドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD PS PW ナビ ABS 両側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行距離15000キロ/19インチアルミ/ローダウン/TRDフロントエアロ/HIDヘッドライト/両側電動スライド/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/スマートキー/ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

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    270.5万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

関東
355
104.1万円
関西
138
116万円
東海
102
114.9万円
北海道
65
92.8万円
九州
72
91.2万円
東北
68
109.8万円
北陸・甲信越
69
126.4万円
中国
41
102.8万円
四国
31
101万円
地域別台数
関東
152
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
50
126.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
28
94.6万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
48
169.9万円
四国
20
90.3万円

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エスティマとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  RX-8
266.7万円429万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2362~3456 排気量(cc) 1308
170~280 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9~10km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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