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エスティマとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  スカイライン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
937 中古車掲載台数 798
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション TEIN車高調 イクリプス9インチナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ハーフレザーシート クルーズコントロール パワーシート コーナーセンサー オットマン 純正フロアマット

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 ETC HIDヘッド デュアルエアコン Bluetooth スマートキー 純正18AW デュアルエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8インチナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー/後席モニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 禁煙車 ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 9インチナビ フリップダウン 7人乗り

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    148万円

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    298万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    178.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    140万円

関東
341
104.4万円
関西
134
116.2万円
東海
97
119.5万円
北海道
68
94万円
九州
71
97.2万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
74
124.6万円
中国
45
105.5万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
331
276.7万円
関西
72
313万円
東海
143
292.2万円
北海道
44
223.3万円
九州
72
223.5万円
東北
27
227.3万円
北陸・甲信越
31
237.8万円
中国
59
292.9万円
四国
19
289.2万円

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エスティマとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  スカイライン
266.7万円429万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2362~3456 排気量(cc) 1991~3498
170~280 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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