トヨタ エスティマ | プジョー 208 | |
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VS | ||
14.9万円~335万円
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中古車相場 |
15.5万円~349万円
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1230台 | 中古車掲載台数 | 244台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | プジョー 208 | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 239.9万円~372万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1745×1445 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1199 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7) |
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