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3シリーズツーリングとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
659 中古車掲載台数 265
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    331万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パワーバックドア/Fガラス断熱フィルム

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ UVガラス/全方位カメラ/ランバーサポート

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 Mエアロ アインザッツ製マフラー 禁煙

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フローズンタンザナイトブル- オイスター革

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 禁煙車 インテリセーフ ナビTV ETC 360カメ

    本体価格
    277万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC Mブレーキ

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付黒革シートヒーター360度カメラ

    本体価格
    359万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    92.8万円

関東
278
261万円
関西
142
267.2万円
東海
111
275.7万円
北海道
11
268.5万円
九州
51
310.5万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
50
154.7万円
関西
23
102.5万円
東海
23
270.2万円
北海道
60
124.9万円
九州
20
91.3万円
東北
54
149.3万円
北陸・甲信越
23
154.3万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

エスティマハイブリッドの中古車を探す

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3シリーズツーリングとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  エスティマハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995~2998 排気量(cc) 2362
156~387 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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