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スカイラインとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
24.5万円1080万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
775 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/テレビ/ブルートゥース再生/LEDヘッドライト/パワーシート/レースカバー/スマートキー/純正17インチアルミホイール/スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンル―フ・電動半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・ETC・インテリキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・プッシュスタート・革巻ハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速 BLITZ前置きインタ-ク-ラ- BLITZエアクリ アルミラジエ-タ-

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革/全方位運転支援/DAS/アクティブレーンコントロール/LEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/後側方検知/後側方衝突防止/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NissanConnectナビゲーションシステム・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・ETC2.0・パドルシフト・ランフラットタイヤ・リバース連動下向ドアミラー・前席シートヒーター

    本体価格
    533万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 黒革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/衝突軽減/アラウンドビュー/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ゴールド全塗装 5MTLSDターボ 外フルエアロ 外ボンネット Rウイング 外18AW BLITZ車高調 EXASマフラー MOMOステ CD FCコマンダー ブスコン LSD インタークーラー

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミッション公認/社外エキマニ/ワンオフマフラー/F車高調/Rショートサス/チンスポ/ダットサンコンペハンドル/

    本体価格
    516万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDライト 純正18AW エマブレ クリアランスソナー ドラレコ インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

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    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
327
273.9万円
関西
66
298万円
東海
139
313万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
244.1万円
東北
33
200.6万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
56
295.8万円
四国
15
293.4万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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スカイラインとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  エスティマエミーナ
299万円948万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1991~3498 排気量(cc) 2184~2438
211~420 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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