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ハスラーとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
15万円290万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
11449 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル ツートンカラー シートヒーター ホワイトホイール REGNOタイヤ クラリオンオーディオ キーレス オートエアコン アイドリングストップ ISOFIX ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルカメラ メモリーナビ・TV付 新車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 純正ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD再生 地デジ 盗難防止システム ドアバイザー USB接続

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド タフワイルド 3型 スズキコネクト対応 メーカーオプション 9インチメモリーナビ 全方位モニターカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート対応  CVT FF

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 安全装置 クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1年保証 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    153.1万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

関東
2470
125.2万円
関西
1424
125.7万円
東海
1642
129.3万円
北海道
804
139.5万円
九州
1778
120.7万円
東北
1099
134.8万円
北陸・甲信越
880
125.5万円
中国
884
128.3万円
四国
468
124.7万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ハスラーとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマエミーナ
128万円197.2万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
657~658 排気量(cc) 2184~2438
49~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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