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インプレッサスポーツとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ ダイヤトーンサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ETC パドルシフト リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    87.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車 オーディオ ETC 純正16インチアルミ HIDヘッド スマートキー パドルシフト アイドリングストップ オートエアコン 純正革巻きステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD セイフティプラス 純正SDナビ 本革シート バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート ETC

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー/社外ナビ&フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8ナビTV後横カメラBT ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    156万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ドライブレコーダー バックカメラ サイドカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC2.0 ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー ウォッシャー付HIDランプ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社保証6ヵ月付 4WD 車検整備付 LEDアクセサリーライナー 純正ドライブレコーダー 純正8インチナビ フルセグ 走行中視聴可 バックカメラ Bluetooth ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    160.1万円

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    50万円

関東
413
102.6万円
関西
170
114.3万円
東海
166
112.1万円
北海道
174
89.5万円
九州
120
103.9万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
175
109.4万円
中国
77
117.2万円
四国
17
113.1万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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インプレッサスポーツとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  エスティマルシーダ
192.2万円295.9万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1599~1995 排気量(cc) 2184~2438
115~154 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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