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フィットシャトルハイブリッドとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとMR-Sの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  MR-S
VS
13万円115.1万円
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中古車相場 49万円300万円
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196 中古車掲載台数 152
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正HDDナビフルセグテレビBluetoothSDCDDVDバックカメラフロントシートヒータークルーズコントロールステアリングスイッチオートエアコンオートライトETCアイドリングストッププッシュスマキ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・HID・純正フォグ・ビルトインETC・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ECOモードスイッチ・横滑り防止装置・DVD再生・記録簿・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 弊社下取りワンオーナー車 純正ナビ リアカメラ スマートキー 社外ドラレコ ETC 地デジ CD/DVD HIDヘッドライト クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルオートエアコン イモビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー HDDNナビ バックカメラ 1年保証距離無制限 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 3か月保証付き ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール メモリーナビ ワンセグ USB接続 後方カメラ ETC車載器 シートヒーター 前方ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正SDナビ CD DVD Bluetooth ワンセグTV スマートキー オートライト フォグ ドライブレコーダーF ステリモ ETC 15インチ純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 スマートキーパワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    41万円

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関東
87
43.9万円
関西
14
37.5万円
東海
17
49.7万円
北海道
9
37.5万円
九州
26
42.9万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
62
139.5万円
関西
12
120.3万円
東海
27
135.9万円
北海道
5
79.7万円
九州
23
107.2万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
151.3万円

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フィットシャトルハイブリッドとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  MR-S
181万円233万円 新車時価格 207.9万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1339 排気量(cc) 1794
88 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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