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MR-Sとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
34万円300万円
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中古車相場 2522万円5970万円
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157 中古車掲載台数 35
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    本体価格
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関東
49
130.9万円
関西
24
116.7万円
東海
27
118.2万円
北海道
4
91.4万円
九州
27
112.7万円
東北
5
107.9万円
北陸・甲信越
8
124.9万円
中国
10
162.1万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
20
3806.1万円
関西
3
2542.5万円
東海
5
3108.8万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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MR-Sとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
207.9万円240万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1794 排気量(cc) 5204
140~155 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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