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C-HRとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  MR-S
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 152
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/モデリスタエアロ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ETC/1年保証付き

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 踏み間違い ナビ フルセグTV LED パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・LEDヘッドランプ・ETC車載器・バックモニター・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・車線逸脱警報機能・先進ライト

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6MT/純正ナビ/バックカメラ/GRエアロ/GRマフラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/ビルトインETC

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車検整備付 2トーン LEDヘッドライト 純正9インチナビ/フルセグ/DVD/BT セーフティセンス シーケンシャルターンランプ スマートキー Pスタート クルコン BSM ETC Bモニター 電子パーキング

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減・盗難防止・踏み間違い防止装置

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト  快適温熱シート 純正18インチアルミホイール ETC ハーフレザー

    本体価格
    165.9万円

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    応談

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    175.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
510
195.8万円
関西
220
198.6万円
東海
432
187.1万円
北海道
53
194万円
九州
348
188.3万円
東北
170
193.9万円
北陸・甲信越
128
193.6万円
中国
143
190.4万円
四国
77
207.2万円
地域別台数
関東
52
130.8万円
関西
13
131.2万円
東海
40
136.2万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円

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C-HRとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  MR-S
229万円315.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1196~1797 排気量(cc) 1794
98~116 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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