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インプレッサスポーツとオーパを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとオーパの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  オーパ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ フロントフォグ アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期 純正7インチナビ フルセグ ブルートゥース 運転支援システム バックカメラ スマートキー×2 ステリモ パワーシート LEDヘッドライト フロアマット 純正アルミホイール17インチ ETC

    本体価格
    183.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール バックカメラ Siドライブ BTオーディオ DVD再生 フルセグ視聴 パワーシート 純正アルミホイール ETC パドルシフト

    本体価格
    216.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 1オーナー セイフティプラス(視界拡張)

    本体価格
    194.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビCN-LR840DFD フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ナノイー USB ETC レーンキープ ESC アダプティブLEDヘッドライト フロントフォグ BSM アイサイト オートワイパー ドラレコ ソナー

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ(CN-LR830D)/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/AppleCarPlay/USB/バックカメラ/サイドカメラ/ETC2.0/前方ドラレコ/前席パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC 運転席電動シート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール レーンキープアシスト 4WD マニュアルモード

    本体価格
    35.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 本州仕入・純正SDナビ・BSM・パワーシート・バック/サイド/フロントカメラ・純正18インチAW・衝突軽減B・障害物センサー・レーンアシスト・ブルーレイ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    211.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
367
103.4万円
関西
128
115.4万円
東海
124
115.8万円
北海道
167
91.5万円
九州
103
108.6万円
東北
187
109万円
北陸・甲信越
151
112万円
中国
62
124.5万円
四国
18
122.6万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとオーパのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  オーパ
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1794~1998
115~154 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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