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エブリイとオーパを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  オーパ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 46.4万円68.9万円
オーパの相場表を見る
3843 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD TAJIMAキャンパーE340 オリジナルベッドボード 1500Wインバーター走行充電システム 天井断熱処理 カーテン付き

    本体価格
    292.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・ETC・両側スライドドア・パワーウィンンドウ・電動格納ミラー・運転席助手席エアバック・ABS・頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 4WD 届出済未使用車 ウィズシリーズ スロープタイプ フロアマット 本体非課ゼイ

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア/ETC/両側スライドドア/エアコン/5AGS/ABS/エアバッグ

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 660 PC ハイルーフ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 弊社ワンオーナー 禁煙 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト USBコネクタ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
1088
101.4万円
関西
608
104.9万円
東海
436
103.8万円
北海道
189
127.1万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
239
108万円
中国
243
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  オーパ
92.3万円199万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~64 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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