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カムリと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
49.5万円478万円
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中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
661 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC HUD LED セーフティセンス レーダークルーズコントロール Tコネクト8インチナビ カラーヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビテレビ フルセグテレビ バックカメラ セーフティーセンス プリクラ クルコン パワーシート ハンドルキープアシスト

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 寒冷地・本革・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC2

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/黒革 /メーカーオプションSDナビ/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティセンス メーカーナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 社外19インチAW ハーフレザー 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト パワーシート バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ベージュ革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・パワーシート・トヨタセーフティセンス・ヘッドアップディスプレイ・電動サンシェード

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 半革電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター/前後コーナーセンサー/追従式クルーズコントロール

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    355万円

関東
197
675.2万円
関西
79
283.4万円
東海
109
268.4万円
北海道
24
307.3万円
九州
107
282万円
東北
38
290.3万円
北陸・甲信越
26
298.8万円
中国
50
279.5万円
四国
31
297.8万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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カムリと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
329.4万円468.2万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2487 排気量(cc) 1997~4394
178 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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