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カムリとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  グロリア
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
678 中古車掲載台数 103
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ドライブレコーダー/純正18インチAW/LEDヘッドライト/

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション ナビテレビETCドライブレコーダー前BluetoothオートDUALエアコンスマートキ2個アルミホイールオートライトパワーシート

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラックルーフ ドラレコ 黒革シート シートヒーター BSM メーカーナビ TSSC ETC2.0 LEDヘッドライト 新品タイヤ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート メーカーオプションナビ Bluetooth バックモニター ビルトインETC シートヒーター スマートキー 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ToyotaSafetySense 禁煙 ブラックレザー 純正9インチMナビ フルセグTV Bluetooh パノラミックビューM LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ブラインドスポットM レーントレーシングA 7-SRSエアバック 純正18AW

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー TRDフルエアロ トランクスポイラー LEDヘッドライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター 置く充電 ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    78万円

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    本体価格
    159万円

関東
165
746.9万円
関西
89
288万円
東海
127
266.1万円
北海道
23
282.6万円
九州
96
276.4万円
東北
55
295.4万円
北陸・甲信越
32
276.6万円
中国
58
276.6万円
四国
33
301.1万円
地域別台数
関東
39
144.8万円
関西
11
169.9万円
東海
13
128.2万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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カムリとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  グロリア
329.4万円468.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2487 排気量(cc) 2495~2987
178 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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