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カムリとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
53.9万円465万円
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中古車相場 94.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
551 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS メーカーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定中古車

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正Tコネクトナビ フルセグ  全方位カメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS アルパインナビ BSM ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビゲーション セーフティセンスP

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 セーフティセンス 革席 サンルーフ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TSS SDナビ バックカメラ

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 純正ナビTV デジタルインナーミラー BSM JB

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド BSM RCTA PCS

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5 純正ディスプレイオーディオ JBL フルセグ

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP プッシュスタート/パワーシート/クルコン

    本体価格
    283.8万円

関東
170
712.9万円
関西
64
273.9万円
東海
104
264.5万円
北海道
11
286万円
九州
93
258.9万円
東北
31
241万円
北陸・甲信越
25
254万円
中国
37
282.7万円
四国
16
259.3万円
地域別台数
関東
5
296.7万円
関西
3
99.2万円
東海
4
355.2万円
北海道
1
124万円
九州
8
329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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カムリとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2487 排気量(cc) 3310
178 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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