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カムリとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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カムリとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
545 中古車掲載台数 147
  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ/フルセグ/モデリスタエアロ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ OP障害物センサー/BSM/両席シートヒーター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS/HUD/ナビ/Bカメラ/TV/電動革シート/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ホイール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 1オーナー JBL ナビ BT 全方位 夏冬タイヤ

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション スマアシ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII タイや 新品 引き渡し

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 関東使用4WDターボ禁煙1オーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII デザイントップルーフ

    本体価格
    108.5万円

関東
163
735.3万円
関西
72
281.3万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
85
258.6万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
34
100.5万円
関西
24
99.2万円
東海
17
96万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
104.7万円
四国
4
57.6万円

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カムリとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ピクシスジョイ
329.4万円468.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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