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BRZとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  カリーナ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 46万円278万円
カリーナの相場表を見る
764 中古車掲載台数 24
  • スバル BRZ STI Sport ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    387.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    219.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT +S特別使用車 STIエアロ STIマフラー 純正ブレンボキャリパー GReddyハンドル ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ/GReddyマフラー/PERRINスポイラー/STIタワーバー/SHOWAダウンサス/ドライブレコーダー前後/SDナビ/Bluetooth/HDMI接続/クルーズコントロール

    本体価格
    200.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグ

    本体価格
    290.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正9インチナビ HDMI DVD再生 フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ オートライト Bluetooth音楽 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    293.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/STIコンプリートキット/AppleCarPlay/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/ネオプロト アクセルペダル/純正アルミ/ディスプレイオーディオ/クルコン/オートエアコン/ステリモ/

    本体価格
    286.2万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.4 S 全国1年保証・6速MT・STIエアロパーツ・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・18インチアルミホイール・LEDライト

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期型 禁煙車 ワンオーナー Bremboキャリパー カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ  シートヒーター ETC LEDヘッドランプ 純正17インチAW オートクルーズ Bluetooth接続

    本体価格
    199.5万円

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    108万円

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    応談

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    135.3万円

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    本体価格
    188万円

関東
272
226.9万円
関西
107
233.9万円
東海
166
224.1万円
北海道
11
250.8万円
九州
83
241.3万円
東北
39
211.8万円
北陸・甲信越
33
255.2万円
中国
37
244万円
四国
16
240.9万円
地域別台数
関東
9
145.3万円
関西
1
182万円
東海
4
275.8万円
北海道
1
54.5万円
九州
3
211万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
2
213.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとカリーナのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  カリーナ
308万円547.8万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2387 排気量(cc) 1498~2184
235 最高出力(馬力) 88~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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