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タントとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  カリーナED
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 72万円95万円
カリーナEDの相場表を見る
17477 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 X 検R9/5 タイミングチェ-ン CVT インパネ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 衝突軽減ブレーキ 9インチ純正ナビ ターボ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 両電スラ 全方位カメラ ナビTV Bluetooth 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト アイドリングストップ オートLEDライト フォグランプ 電動格納ミラー Pスタート スマートキー

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 4WD 4WD LEDヘッドライト ハロゲンフォ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグナビ TV Bluetooth クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 前方ドラレコ 左側パワスラ&センターピラーレス プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシスト 届出済未使用車 キーフリー ミラクルオープンドア LEDヘッドランプ オートライト 電動パーキングブレーキ USB電源 シートバックテーブル 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド パワ-スライドドア ETC ドライブレコ-ダ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ビルトインETC USB給電ポート 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー  電子パーキング レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    148.9万円

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関東
4013
107.7万円
関西
2420
103.1万円
東海
2300
110.7万円
北海道
860
110.3万円
九州
2952
106.6万円
東北
1356
110.9万円
北陸・甲信越
1241
104.5万円
中国
1553
119.1万円
四国
782
102.6万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  カリーナED
122万円210.7万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
658 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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