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カローラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアバン
VS
52.7万円326万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
410 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/フルセグ/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポットM/セーフティセンス

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クルコン クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ドライブレコーダ ワンオーナ バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9インチ純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HUD BSM ETC2.0 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング オートマチックハイビーム

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー車 バックモニター 横滑り防止機能 スマートキー オートエアコン ETC付き クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー前後/純正9インチナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター

    本体価格
    163万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス

    本体価格
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    89万円

関東
123
191.4万円
関西
44
202.5万円
東海
50
204.9万円
北海道
15
187.8万円
九州
57
204.7万円
東北
27
191.6万円
北陸・甲信越
20
185.5万円
中国
49
198.7万円
四国
25
198.3万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
5
52.3万円
東海
3
54.4万円
北海道
5
62.8万円
九州
9
83万円
東北
4
86.5万円
北陸・甲信越
6
110.9万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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カローラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアバン
190.1万円344.6万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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